小米汽车总部落户北京，新车上市也有时间表了，研发中心、工厂或选择这两地
北京市北京经济技术开发区科创十街15号院5号楼8层816室，这是北京亦庄小米互联网电子产业园内的一间办公室，也是小米汽车有限公司（以下简称小米汽车）的登记住所。
9月2日，随着这个地址出现在国家企业信用信息公示系统中，一直以来围绕小米汽车总部所在地的传闻也告一段落。据了解，北京亦庄小米互联网电子产业园是小米在京开发建设的第二个科技园区，占地近20万平方米，主要生产小米旗舰手机，并承担着仓储物流、云计算中心、生产研发、实验等功能。
“最近没有看到小米汽车人员或相关工程项目入驻，可能不久后会进入。”小米北京亦庄产业园区的一位工作人员告诉《每日经济新闻》记者。
虽然小米汽车总部正式落户北京，但小米汽车何时入驻北京亦庄产业园区，小米汽车研发中心在哪？造车选择自建工厂还是代工？品牌、车型又如何规划？这一系列问题的谜底仍未解开。
目前来看，小米造车依旧循着小米过去那套“以老带新”的章法，即用小米老人去完成新业务的开拓与搭建，再逐步引入行业所需专家和人才作为小米新人去填充。
去年小米造车的项目就已经进入到了实质性的计划阶段，推动者是曾将小米电视和大家电业务做得风生水起的王川，和在品牌营销方面，称得上是小米灵魂人物的黎万强。
王川主要负责执行层面，全面摸底智能汽车行业，和汽车行业的人才见面，对造车技术和工厂都进行了充分调研。而黎万强除了负责“营销” 的老本行，也以 CEO 的名义负责对外融资和政府关系。当然，具体造车还是得由担任总裁的王川牵头。
如果说这些前期的接触还只是调研，在正式宣布造车，首期投资100亿元人民币后，小米就开始了一系列“招兵买马”的动作。
据小米官网显示，仅6月份以来，其汽车行业相关岗位的招聘就包括了超声波雷达算法、激光点云算法、高级惯导算法、相机驱动开发、车载基础架构等众多方向，涵盖了从决策规划到算法等不同岗位。
老板雷军也亲自发布微博，表示首批招募500名技术精英，共同自研行业领先的L4级智能驾驶能力，并且支持多地办公。
雷军晒出的核心团队成员合影，算是正式向外界宣告了小米造车人才搭建的初步成果。
有媒体梳理了合影中17人的详细名单，除了刘德、洪峰等几位老牌小米人，原宝马i品牌外观设计师李田原的出现颇为惊喜。
这位曾主刀设计了宝马iX车型外观设计的车企人才加入，勾起了外界对小米汽车外观设计的期待。
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