在32年前的今天，1991年2月17日(农历1991年1月3日)，第一条穿越“死亡之海”的塔克拉玛干沙漠公路动工。

1991年2月17日我国第一条穿越“死亡之海”--塔克拉玛干沙漠的公路动工。塔克拉玛干沙漠公路北起轮南，南达塔申，全长346公里，其中280公里在沙漠中。

中国新疆塔克拉玛干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是世界最长的贯穿流动沙漠的等级公路，也是中国最早的沙漠公路。这里自古以来就是古丝绸之路的中心，如今已是石油勘探开发的主战场，是中石油、中石化的主力油气田基地，途经轮南油田、塔河油田、塔中油田，促进了地方经济的发展，也是众多旅游者前去观光的目的地之一。 

塔克拉玛干沙漠公路有4条，分别是轮台县至民丰县、阿拉尔市至和田市、阿拉尔市至且末县塔中镇、尉犁县至且末县。

固沙技术：此公路主体采用“强基薄面”结构的施工工艺， 防沙工程采用“芦苇栅栏”加“芦苇方格”等固沙技术，处于世界领 先水平。这条公路是征服“死亡之海”的宏大工程，使千年的梦想变成了现实，并且成为世界最长的流动沙漠等级公路而创吉尼斯世界纪录。

绿化带工程：塔里木沙漠公路绿化工程是伟大工程。一条长436公里、宽约72-78米、横贯被称为“死亡之海”的新疆塔克拉玛干沙漠南北的绿化带，已在2005年6月全面建成。