近日，《美国陆军时报》惊爆：美国陆军替换布莱德雷战车的重大决定将在2022年发生！

自1981年以来一直覆盖地面的履带式装甲战车即将淘汰。可选有人驾驶战车正在由多家公司设计，所有公司都希望陆军在2023年初做出设计决定。

美国陆军想要一种可由士兵或远距离指挥车驾驶的车辆，其中还包括车载传感器和通信平台，以便在地面作战车辆网络中工作。

布雷德利战车（BFV）是美国联合防务公司（现为BAE陆战与装备集团）研发、制造的美国陆军履带式战车平台，1981年开始装备美国陆军部队。它以美国奥马尔·布莱德雷五星上将的名字命名。布莱德雷五星上将历任美国第1集团军司令、美国第12集团军群司令、美国陆军参谋长、美国参谋长联席会议主席，在第二次世界大战中一举成名，曾参与组织指挥朝鲜战争。

布莱德雷战车旨在运送带有装甲保护的步兵或侦察兵，同时提供掩护火力以压制敌军和装甲车。布莱德雷战车变种包括M2布莱德雷步兵战车和M3布莱德雷骑兵战车。M2可搭载3名乘员（1名指挥官、1名炮手和1名驾驶员）和6名装备齐全的士兵。M3主要执行侦察任务，除了常规的3名机组人员外，还可以搭载2名侦察兵，并有额外的BGM-71 TOW导弹空间。红河陆军军械库，是位于得克萨斯州特克萨卡纳的工业技术卓越中心，负责布莱德雷系统的维护和维修。

截至2000年5月，已为美国陆军生产了6,724辆布莱德雷战车（4,641辆M2和2,083辆 M3）。截至该日期，该计划的总成本为57亿美元，平均单位成本为320万美元。

海湾战争期间，M2布莱德雷步兵战车比M1 艾布拉姆斯主战坦克摧毁了更多的伊拉克装甲车。总共损失了20辆布莱德雷步兵战车——其中3辆是被敌军火力击毁，17辆是由于友军开火事故；另有12辆受损。

在伊拉克战争中，布莱德雷步兵战车被证明容易受到简易爆炸装置和火箭榴弹袭击，但由于乘员能够逃脱，伤亡很小。2006年，总损失包括55辆布莱德雷步兵战车被毁，另外约700辆受损。到2007年，美国陆军已停止在战斗中使用M2布莱德雷步兵战车，转而使用更具生存能力的防地雷反伏击车（MRAP）。到战争结束时，大约有150辆布莱德雷步兵战车被摧毁。

美国陆军首先打算更换布莱德雷作为未来作战系统有人驾驶地面车辆计划的一部分，该计划于1999年开始并于2009年取消。2010年，美国陆军启动地面作战车辆计划，用GCV步兵战车取代布莱德雷战车，但 GCV步兵战车在2014年被取消。下一次后续工作的非正式讨论被称为未来战车（FFV）。2015年5月，通用动力公司和BAE系统公司这两个参与GCV的主要承包商获得了为FFV开发设计概念的合同。下一代战斗车辆（NGCV）计划在2022年之前测试“至少两个”原型，以便到2035年部署一种新的装甲车。正在审查的几个概念，包括强调机动能力而不是爆炸防护和将小队分成不止一辆车辆。2018年，下一代战斗车辆团队正在征求业界对可选有人驾驶战车（OMFV）的反馈。美国陆军也在寻求首次获得商用自动驾驶汽车。2020年1月16日，美国陆军撤回了耗资450亿美元的项目，考虑用可选载人战车取代布莱德雷战车。